Innax Volkswagen ID. Buzz
Elektrisch rijden met een compacte Sortimo SR5 inrichting
Voor de veiligheidsregio heeft ASH Carrosserie een Mercedes-Benz Sprinter ingericht als ondersteuningsvoertuig voor langdurige inzetten. De laadbak is opgebouwd door Bunk Carrosserie. ASH verzorgde daarna de inrichting, stroomvoorziening, verlichting en aanvullende voorzieningen in en rondom de laadbak.
Bij langdurige inzet moet een voertuig meer kunnen dan alleen spullen vervoeren. Medewerkers moeten op locatie kunnen beschikken over stroom, verlichting, warmte, gekoelde opslag en een werkblad voor praktische handelingen. Deze Sprinter is daarom ingericht als functionele ondersteuning tijdens inzet op locatie.
Tegen de kopwand van de laadbak is een vaste inrichting geplaatst met ruimte voor Eurokratten, een vuilnisbak en een werkblad. De vakken zijn afgestemd op kratten, zodat de beschikbare ruimte goed wordt benut en de inhoud tijdens transport op zijn plek blijft.
Het werkblad is op maat gemaakt en voorzien van een uitsparing boven de vuilnisbak. Ook is rekening gehouden met het eenvoudig wisselen van de afvalzak. Aan de bovenzijde van de inrichting is extra ruimte gemaakt voor kratten, zodat de laadbak praktisch kan worden gebruikt tijdens langere inzetten.
In de laadbak is een horecakoelkast vastgezet tegen de zijwand. De koelkast is stevig gemonteerd en voorzien van een aanvullende deurvergrendeling, zodat deze tijdens het rijden gesloten blijft.
Boven het werkblad zijn USB-C laders geplaatst. Daarnaast zijn infraroodpanelen gemonteerd. Zo biedt de laadbak niet alleen opslagruimte, maar ook praktische voorzieningen voor gebruik op locatie.
De Sprinter is voorzien van een 230V stroomvoorziening met accu’s, omvormer/lader, walstroomaansluiting en een aansluiting voor een externe generator. Een deel van het systeem kan zelfstandig op de accu’s werken, terwijl andere groepen worden gevoed wanneer de generator is aangesloten.
Omdat stroom ook buiten het voertuig wordt gebruikt, is het systeem uitgevoerd met een isolatiebewaker. In de laadbak en aan de buitenzijde zijn meerdere wandcontactdozen geplaatst. Zo kan het voertuig op verschillende manieren stroom leveren tijdens een inzet.
Aan de buitenzijde zijn vier LED-verlichtingsunits gemonteerd. Deze zijn zo veel mogelijk richting de hoeken geplaatst, zodat er rondom het voertuig werklicht beschikbaar is. De verlichting wordt bediend vanuit de laadbak.
Het resultaat is een Mercedes-Benz Sprinter die de veiligheidsregio ondersteunt bij langdurige inzet op locatie. Met vaste inrichting, koeling, warmte, laadmogelijkheden, stroomvoorziening en buitenverlichting is het voertuig praktisch opgebouwd voor situaties waarin ondersteuning langere tijd beschikbaar moet zijn.
Op zoek naar meer informatie? Wij helpen je graag verder